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物流運(yùn)輸寶典
跨境物流運(yùn)費(fèi)削減策略全析
添加時(shí)間:2025-01-03 15:40 來(lái)源:淳遠(yuǎn)國(guó)際物流 作者:m.cnsjtr.com
一、包裝設(shè)計(jì)精細(xì)化
精準(zhǔn)適配包裝規(guī)格:依據(jù)貨物實(shí)際尺寸篩選包裝,杜絕過(guò)度包裝引發(fā)的體積虛增。鑒于輕泡貨按體積重量計(jì)費(fèi)(如國(guó)際快遞以長(zhǎng) × 寬 × 高 ÷5000 或 6000 核算體積重量),優(yōu)化包裝使其緊致貼合貨物,如將小玩偶緊湊裝箱,降低體積重量,進(jìn)而削減運(yùn)費(fèi)開(kāi)支。
精選輕質(zhì)包裝材質(zhì):優(yōu)先選用輕質(zhì)包裝材料,以氣泡膜替代厚重泡沫塑料,紙質(zhì)填充物替換塑料填充物等,在確保貨物防護(hù)效能的同時(shí)減輕重量,如木質(zhì)箱改瓦楞紙箱,減輕重量,為按重計(jì)費(fèi)的物流方式節(jié)約成本。
二、物流資源整合增效
集中發(fā)貨降成本:跨境電商賣(mài)家應(yīng)攢足訂單量后集中發(fā)貨,避免零散小批量出貨。
拼貨合作享優(yōu)惠:中小賣(mài)家因訂單量有限難以獲取低運(yùn)費(fèi)折扣,可與同行聯(lián)合拼貨,共同填滿運(yùn)輸單元(集裝箱或大包裹),分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)實(shí)現(xiàn)成本削減。
三、物流方式與渠道適配
依貨物特性抉擇:輕小且緊急貨物宜選國(guó)際郵政掛號(hào)小包,兼顧低價(jià)與時(shí)效;重物且不急者則國(guó)際貨代海運(yùn)更具經(jīng)濟(jì)性。
價(jià)比三家擇優(yōu)選:不同物流商同種運(yùn)輸方式價(jià)格有別,應(yīng)向船公司、快遞公司及貨代等多方詢(xún)價(jià),綜合權(quán)衡報(bào)價(jià)、服務(wù)與口碑。
善用專(zhuān)線優(yōu)劣勢(shì):國(guó)際專(zhuān)線物流于特定區(qū)域間兼具價(jià)格與時(shí)效優(yōu)勢(shì),若貨物定向發(fā)往特定國(guó)家或地區(qū),選對(duì)應(yīng)專(zhuān)線可平衡運(yùn)費(fèi)與運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)。
四、運(yùn)輸路徑與配送優(yōu)化
精選起運(yùn)目的港:國(guó)際貨代海運(yùn)中,不同港口組合收費(fèi)各異。研究各港收費(fèi)與航線密度,選定經(jīng)濟(jì)高效的起運(yùn)港和目的港搭配,如中國(guó)上海港與寧波港發(fā)往同一國(guó)外目的港,因運(yùn)營(yíng)與航線因素,運(yùn)費(fèi)或有差別。
深耕本地配送鏈:貨物抵目的國(guó)后,本地配送亦生費(fèi)用。調(diào)研當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng),選取高性?xún)r(jià)比配送商或與電商平臺(tái)合作,借其成熟配送網(wǎng)降低成本。如歐美部分小型本地物流商在特定區(qū)域配送費(fèi)低,依貨物終配地址擇優(yōu)選用。
精準(zhǔn)適配包裝規(guī)格:依據(jù)貨物實(shí)際尺寸篩選包裝,杜絕過(guò)度包裝引發(fā)的體積虛增。鑒于輕泡貨按體積重量計(jì)費(fèi)(如國(guó)際快遞以長(zhǎng) × 寬 × 高 ÷5000 或 6000 核算體積重量),優(yōu)化包裝使其緊致貼合貨物,如將小玩偶緊湊裝箱,降低體積重量,進(jìn)而削減運(yùn)費(fèi)開(kāi)支。
精選輕質(zhì)包裝材質(zhì):優(yōu)先選用輕質(zhì)包裝材料,以氣泡膜替代厚重泡沫塑料,紙質(zhì)填充物替換塑料填充物等,在確保貨物防護(hù)效能的同時(shí)減輕重量,如木質(zhì)箱改瓦楞紙箱,減輕重量,為按重計(jì)費(fèi)的物流方式節(jié)約成本。
二、物流資源整合增效
集中發(fā)貨降成本:跨境電商賣(mài)家應(yīng)攢足訂單量后集中發(fā)貨,避免零散小批量出貨。
拼貨合作享優(yōu)惠:中小賣(mài)家因訂單量有限難以獲取低運(yùn)費(fèi)折扣,可與同行聯(lián)合拼貨,共同填滿運(yùn)輸單元(集裝箱或大包裹),分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi)實(shí)現(xiàn)成本削減。
三、物流方式與渠道適配
依貨物特性抉擇:輕小且緊急貨物宜選國(guó)際郵政掛號(hào)小包,兼顧低價(jià)與時(shí)效;重物且不急者則國(guó)際貨代海運(yùn)更具經(jīng)濟(jì)性。
價(jià)比三家擇優(yōu)選:不同物流商同種運(yùn)輸方式價(jià)格有別,應(yīng)向船公司、快遞公司及貨代等多方詢(xún)價(jià),綜合權(quán)衡報(bào)價(jià)、服務(wù)與口碑。
善用專(zhuān)線優(yōu)劣勢(shì):國(guó)際專(zhuān)線物流于特定區(qū)域間兼具價(jià)格與時(shí)效優(yōu)勢(shì),若貨物定向發(fā)往特定國(guó)家或地區(qū),選對(duì)應(yīng)專(zhuān)線可平衡運(yùn)費(fèi)與運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)。
四、運(yùn)輸路徑與配送優(yōu)化
精選起運(yùn)目的港:國(guó)際貨代海運(yùn)中,不同港口組合收費(fèi)各異。研究各港收費(fèi)與航線密度,選定經(jīng)濟(jì)高效的起運(yùn)港和目的港搭配,如中國(guó)上海港與寧波港發(fā)往同一國(guó)外目的港,因運(yùn)營(yíng)與航線因素,運(yùn)費(fèi)或有差別。
深耕本地配送鏈:貨物抵目的國(guó)后,本地配送亦生費(fèi)用。調(diào)研當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng),選取高性?xún)r(jià)比配送商或與電商平臺(tái)合作,借其成熟配送網(wǎng)降低成本。如歐美部分小型本地物流商在特定區(qū)域配送費(fèi)低,依貨物終配地址擇優(yōu)選用。