近期，一艘自德國(guó)啟程的外國(guó)籍集裝箱船抵達(dá)了中國(guó)天津港，船上裝載著大量的機(jī)械設(shè)備以及各類(lèi)汽車(chē)零配件等重要物資。值得關(guān)注的是，這些物資之所以能夠順利到達(dá)目的地，主要?dú)w功于我們所實(shí)施的“5G+北斗+無(wú)人駕駛”先進(jìn)且高效的智慧港口建設(shè)解決方案。憑借該方案，實(shí)現(xiàn)了集裝箱在遠(yuǎn)距離自動(dòng)化操作下的精準(zhǔn)對(duì)位，將誤差控制在厘米級(jí)別；同時(shí)，人工智能運(yùn)輸機(jī)器人根據(jù)系統(tǒng)自動(dòng)下發(fā)的作業(yè)指令，將集裝箱準(zhǔn)確無(wú)誤地送至指定區(qū)域，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化作業(yè)的無(wú)縫對(duì)接。
    據(jù)交通運(yùn)輸部提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前為止，我國(guó)已經(jīng)成功建成并投入使用了49座自動(dòng)化集裝箱和干散貨碼頭，其規(guī)模之大，穩(wěn)坐全球首位。特別是在集裝箱碼頭領(lǐng)域，我國(guó)已經(jīng)全面掌握了自動(dòng)化碼頭設(shè)計(jì)建造、裝備制造、系統(tǒng)集成以及運(yùn)營(yíng)管理等全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)。
    如今，我國(guó)已經(jīng)成功打造出環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等一系列世界級(jí)港口集群，港口基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模多年來(lái)始終保持世界領(lǐng)先地位。