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行業(yè)動(dòng)態(tài)
交通運(yùn)輸部:12 月 2 日至 12 月 8 日全國貨運(yùn)物流呈有序運(yùn)行態(tài)勢
添加時(shí)間:2024-12-16 16:13 來源:淳遠(yuǎn)國際物流 作者:m.cnsjtr.com
根據(jù)交通運(yùn)輸部官方微信發(fā)布的消息,國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)全國貨運(yùn)物流運(yùn)行情況進(jìn)行了監(jiān)測匯總。在 12 月 2 日至 12 月 8 日期間,全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行,各主要運(yùn)輸方式均呈現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢。
首先,國家鐵路在貨物運(yùn)輸方面發(fā)揮了重要作用。此期間國家鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物達(dá) 8180.8 萬噸,環(huán)比增長 0.95%。這一數(shù)據(jù)表明,國家鐵路系統(tǒng)持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn),為保障國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行和物資的順暢流通提供了堅(jiān)實(shí)支撐。鐵路運(yùn)輸以其大運(yùn)量、長距離、穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),在能源、原材料等重要物資的運(yùn)輸中占據(jù)著不可替代的地位。
全國高速公路的貨車通行量也保持著良好的增長態(tài)勢。累計(jì)貨車通行達(dá) 5565.1 萬輛,環(huán)比增長 1.68%。高速公路作為公路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,其便捷、快速的特點(diǎn)使得貨車能夠高效地在不同地區(qū)之間運(yùn)輸貨物。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流需求的不斷增長,高速公路的重要性日益凸顯。
在港口方面,監(jiān)測港口累計(jì)完成貨物吞吐量 25790.3 萬噸,環(huán)比下降 2.98%;完成集裝箱吞吐量 627.5 萬標(biāo)箱,環(huán)比增長 8.25%。港口作為國際貿(mào)易的重要樞紐,承擔(dān)著大量貨物的進(jìn)出口任務(wù)。貨物吞吐量的變化受到多種因素的影響,如國際貿(mào)易形勢、市場需求等。而集裝箱吞吐量的增長則反映了國際貿(mào)易的活躍度和物流效率的提升。
民航領(lǐng)域,累計(jì)保障航班 11.4 萬班,其中貨運(yùn)航班 5252 班,包括國際貨運(yùn)航班 3497 班,國內(nèi)貨運(yùn)航班 1755 班,環(huán)比下降 0.21%。民航運(yùn)輸在高附加值貨物和緊急物資的運(yùn)輸中具有獨(dú)特優(yōu)勢。盡管航班數(shù)量略有下降,但貨運(yùn)航班依然為全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作提供了重要的運(yùn)輸保障。
郵政快遞行業(yè)也在持續(xù)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。累計(jì)攬收量約 37.75 億件,環(huán)比下降 3.55%;累計(jì)投遞量約 38.31 億件,環(huán)比下降 2.39%。郵政快遞作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié),其業(yè)務(wù)量的變化反映了市場需求的動(dòng)態(tài)。盡管攬收量和投遞量有所下降,但郵政快遞行業(yè)依然在努力滿足人民群眾的生活需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
首先,國家鐵路在貨物運(yùn)輸方面發(fā)揮了重要作用。此期間國家鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物達(dá) 8180.8 萬噸,環(huán)比增長 0.95%。這一數(shù)據(jù)表明,國家鐵路系統(tǒng)持續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn),為保障國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行和物資的順暢流通提供了堅(jiān)實(shí)支撐。鐵路運(yùn)輸以其大運(yùn)量、長距離、穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),在能源、原材料等重要物資的運(yùn)輸中占據(jù)著不可替代的地位。
全國高速公路的貨車通行量也保持著良好的增長態(tài)勢。累計(jì)貨車通行達(dá) 5565.1 萬輛,環(huán)比增長 1.68%。高速公路作為公路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,其便捷、快速的特點(diǎn)使得貨車能夠高效地在不同地區(qū)之間運(yùn)輸貨物。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流需求的不斷增長,高速公路的重要性日益凸顯。
在港口方面,監(jiān)測港口累計(jì)完成貨物吞吐量 25790.3 萬噸,環(huán)比下降 2.98%;完成集裝箱吞吐量 627.5 萬標(biāo)箱,環(huán)比增長 8.25%。港口作為國際貿(mào)易的重要樞紐,承擔(dān)著大量貨物的進(jìn)出口任務(wù)。貨物吞吐量的變化受到多種因素的影響,如國際貿(mào)易形勢、市場需求等。而集裝箱吞吐量的增長則反映了國際貿(mào)易的活躍度和物流效率的提升。
民航領(lǐng)域,累計(jì)保障航班 11.4 萬班,其中貨運(yùn)航班 5252 班,包括國際貨運(yùn)航班 3497 班,國內(nèi)貨運(yùn)航班 1755 班,環(huán)比下降 0.21%。民航運(yùn)輸在高附加值貨物和緊急物資的運(yùn)輸中具有獨(dú)特優(yōu)勢。盡管航班數(shù)量略有下降,但貨運(yùn)航班依然為全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作提供了重要的運(yùn)輸保障。
郵政快遞行業(yè)也在持續(xù)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。累計(jì)攬收量約 37.75 億件,環(huán)比下降 3.55%;累計(jì)投遞量約 38.31 億件,環(huán)比下降 2.39%。郵政快遞作為連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié),其業(yè)務(wù)量的變化反映了市場需求的動(dòng)態(tài)。盡管攬收量和投遞量有所下降,但郵政快遞行業(yè)依然在努力滿足人民群眾的生活需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。