1.. 個(gè)體商業(yè)企業(yè)報(bào)關(guān)的： 若之前報(bào)關(guān)入口的質(zhì)料完整， 除給予應(yīng)完整的質(zhì)料外，而且必須向海關(guān)交納貨值的20至40個(gè)百分點(diǎn)的擔(dān)保金，退運(yùn)超限貨物須正在2個(gè)禮拜內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)入口， 以后才能退還擔(dān)保金; 若之前入口的報(bào)關(guān)質(zhì)料損失， 沒(méi)有完整， 則須要征稅出口。資金占?jí)盒?/span>

　　2.手冊(cè)報(bào)關(guān)的： 無(wú)庸交納擔(dān)保金， 然則要求到海關(guān)、外匯局、商檢局(若觸及商檢)、稅務(wù)局從新走一遍， 超限貨物退運(yùn)，手續(xù)繁冗且耗時(shí)資本高

　　3.最好辦法：因?yàn)閲姳窍愀凼菑娜萆虡I(yè)區(qū)，對(duì)于所有貨色基本免稅， 與深圳縱貫， 可將貨色直截退回噴鼻香港，然后經(jīng)由過(guò)程包稅無(wú)條約快件報(bào)關(guān)出口小陸，進(jìn)行加工培修等處置，而無(wú)庸拾掇繁冗的退運(yùn)手續(xù)， 整個(gè)流程簡(jiǎn)樸快速，時(shí)效擔(dān)保，并且而今不僅是退運(yùn)依照這類(lèi)辦法處置，連來(lái)路貨物也可能是運(yùn)用這類(lèi)體式格局出口!保險(xiǎn)！