新聞中心News
- 青島至蘇州大件運(yùn)輸
- 青島至西安大件運(yùn)輸
- 青島至西寧大件運(yùn)輸
- 青島至福州大件運(yùn)輸
- 青島至長春大件運(yùn)輸
- 青島至鄭州大件運(yùn)輸
- 青島至銀川大件運(yùn)輸
- 青島至貴陽大件運(yùn)輸
- 青島至石家莊大件運(yùn)輸
- 青島至珠海大件運(yùn)輸
熱點(diǎn)資訊 product
聯(lián)系我們 contact us
400-002-3329
- 手機(jī):
- 18663927888
- 電話:
- 400-002-3329
- 郵箱:
- alice.guan@qingdaocy.com
- 地址:
- 山東省青島市長江中路196號
物流運(yùn)輸寶典
物流運(yùn)輸?shù)母拍罴捌浒l(fā)展
添加時間:2016-11-11 16:41 來源:淳遠(yuǎn)國際物流 作者:m.cnsjtr.com
物流運(yùn)輸活動具有悠久的歷史,從人類社會開始有產(chǎn)品的交換行為時就存在物流運(yùn)輸活動。關(guān)于物流的認(rèn)識,是社會生產(chǎn)力發(fā)展?fàn)顩r在人們頭腦中的必然反映。最初的物流認(rèn)識就來自于生產(chǎn)過程的組織實(shí)踐和產(chǎn)品銷售的實(shí)際需要。
早在1901年,約翰.F.克羅威爾(J.F.Crowell)在美國政府的《行業(yè)委員會關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品配送的報告》中首次討論了農(nóng)產(chǎn)品配送的成本及其影響。1915年,阿奇.W.肖(A.W.Show)在他的《市場流通中的若干問題》一書中論述了物流是與創(chuàng)造需求不同的一個問題,被一些學(xué)者認(rèn)為是最早提出物流概念并進(jìn)行實(shí)際探討的人。1922年,弗瑞德.E.克拉克(F.E.Clark)在市場營銷中確認(rèn)了物流的作用。物流的概念(physical distribution,PD)開始被認(rèn)為是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù),在從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)流動過程中,伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動。后來隨著西方經(jīng)濟(jì)進(jìn)入大量生產(chǎn)、大量銷售的時期,降低流通成本的矛盾引人注目,PD的概念更為系統(tǒng)化。對物流概念的發(fā)展影響重大的一個階段是第二次世界大戰(zhàn)期間,美國戰(zhàn)時供應(yīng)中采取后勤管理(logisticsmanagement),發(fā)展了系統(tǒng)的軍事后勤理論。后勤理論隨后引人商業(yè)部門,使物流的內(nèi)涵得到了擴(kuò)展,包括原材料的流通、產(chǎn)品分配、運(yùn)輸、購買與庫存控制、儲存、用戶服務(wù)等業(yè)務(wù)活動。1963年,美國物流管理協(xié)會(NCPDM)成立,把物流定義為:是為了計劃、執(zhí)行和控制原材料、在制品庫存,及制成品從起源地到消費(fèi)地的有效率的流動而進(jìn)行的兩種或多種活動的集成。這些活動可能包括但不局限于顧客服務(wù)、需求預(yù)測、交通、庫存控制、物料搬運(yùn)、訂貨處理、零件及服務(wù)支持、工廠及倉庫選址、采購、包裝、退貨處理、廢棄物回收、運(yùn)輸、倉儲管理。
1985年,在美國,“logistics”概念開始替換“physical distribution”概念,美國物流管理協(xié)會進(jìn)行調(diào)整,名稱改為The Council of Logistics Management(CLM)。并根據(jù)物流的發(fā)展于1986年、1998年和2001年幾次修訂了物流的定義。2001年的定義為:物流是供應(yīng)鏈過程的一部分,它是對商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效率和有效益的正向和反向移動與儲存進(jìn)行的計劃、執(zhí)行與控制,其目的是滿足客戶要求。
早在1901年,約翰.F.克羅威爾(J.F.Crowell)在美國政府的《行業(yè)委員會關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品配送的報告》中首次討論了農(nóng)產(chǎn)品配送的成本及其影響。1915年,阿奇.W.肖(A.W.Show)在他的《市場流通中的若干問題》一書中論述了物流是與創(chuàng)造需求不同的一個問題,被一些學(xué)者認(rèn)為是最早提出物流概念并進(jìn)行實(shí)際探討的人。1922年,弗瑞德.E.克拉克(F.E.Clark)在市場營銷中確認(rèn)了物流的作用。物流的概念(physical distribution,PD)開始被認(rèn)為是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù),在從生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)流動過程中,伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動。后來隨著西方經(jīng)濟(jì)進(jìn)入大量生產(chǎn)、大量銷售的時期,降低流通成本的矛盾引人注目,PD的概念更為系統(tǒng)化。對物流概念的發(fā)展影響重大的一個階段是第二次世界大戰(zhàn)期間,美國戰(zhàn)時供應(yīng)中采取后勤管理(logisticsmanagement),發(fā)展了系統(tǒng)的軍事后勤理論。后勤理論隨后引人商業(yè)部門,使物流的內(nèi)涵得到了擴(kuò)展,包括原材料的流通、產(chǎn)品分配、運(yùn)輸、購買與庫存控制、儲存、用戶服務(wù)等業(yè)務(wù)活動。1963年,美國物流管理協(xié)會(NCPDM)成立,把物流定義為:是為了計劃、執(zhí)行和控制原材料、在制品庫存,及制成品從起源地到消費(fèi)地的有效率的流動而進(jìn)行的兩種或多種活動的集成。這些活動可能包括但不局限于顧客服務(wù)、需求預(yù)測、交通、庫存控制、物料搬運(yùn)、訂貨處理、零件及服務(wù)支持、工廠及倉庫選址、采購、包裝、退貨處理、廢棄物回收、運(yùn)輸、倉儲管理。
1985年,在美國,“logistics”概念開始替換“physical distribution”概念,美國物流管理協(xié)會進(jìn)行調(diào)整,名稱改為The Council of Logistics Management(CLM)。并根據(jù)物流的發(fā)展于1986年、1998年和2001年幾次修訂了物流的定義。2001年的定義為:物流是供應(yīng)鏈過程的一部分,它是對商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費(fèi)地之間有效率和有效益的正向和反向移動與儲存進(jìn)行的計劃、執(zhí)行與控制,其目的是滿足客戶要求。
上一篇:沒有了