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今天上午評論:運輸漲幅居前
11月25日大盤早評:運輸有色板塊領漲 滬指跌0.02%
今日兩市低開,滬指跌0.02%報3241點,深成指跌0.01%報10966點。
盤面上板塊漲少跌多,運輸、有色、建筑、石油、造紙、銀行等板塊漲幅居前,礦物、文教、建材、互聯(lián)網(wǎng)等板塊跌幅居前。
11月25日,人民幣兌美元中間價調(diào)貶83個基點,報6.9168,再創(chuàng)逾8年新低。前一交易日中間價報6.9085,16:30收盤價報6.9189,23:30夜盤收報6.9180。
縱觀本周市場,周一和周二連續(xù)兩根中陽線上攻,順利收復3200點整數(shù)關口,并屢創(chuàng)反彈以來的新高。而周三和周四連續(xù)兩個交易日股指裹步不前,一直保持著窄幅震旦運行的狀態(tài),在股指沒有大作為的前提下,個股卻紛紛形成調(diào)整趨勢,個股出現(xiàn)大面積下跌,市場的分化格局非常嚴重。短期來看,股指呈現(xiàn)的三大特點要引起投資者的重視:
一是市場分化嚴重。主板股指屢創(chuàng)新高,而創(chuàng)業(yè)板股指最近幾個交易日連續(xù)下挫,紛紛跌破各條均線的支撐,再度形成破位形態(tài)走勢;而個股的表現(xiàn)也非常相似,包括券商、煤炭、房地產(chǎn)、鋼鐵等板塊中的個股屢屢受到資金的追捧,盤中屢屢出現(xiàn)異動,而題材板塊卻形成連續(xù)殺跌。無論是從股指的表現(xiàn)還是板塊之間的表現(xiàn),市場均處于不正常的行為狀態(tài)之中。
二是市場續(xù)量比較難。本月13號和14號連續(xù)兩個交易日大幅放量之后,市場一直呈現(xiàn)量能萎縮的狀態(tài)。我們最近反復提醒,市場能否持續(xù)走強,關鍵是看市場的成交量能否持續(xù)放大,否者市場更進一步的動力將消失。從目前的情況來看,趨勢也是出現(xiàn)不好的苗頭。
三是技術指標同時出現(xiàn)高位。近期股指一直沿著BOLL通道的上軌道運行,而最近兩個交易日的整理后,該指標似乎再向中軌道靠攏;MACD指標的紅柱再度縮短,也呈現(xiàn)沖高回落的走勢;同時連續(xù)膠著的隨機指標KDJ,目前已經(jīng)出現(xiàn)高位死叉。目前滬指的周K線已經(jīng)出現(xiàn)六連陽,周K線的KDJ完全出現(xiàn)超買的狀態(tài)。