截至11月中旬，經(jīng)琿馬國際鐵路運(yùn)輸進(jìn)入中國的貨物總量達(dá)168萬噸，遠(yuǎn)超去年全年進(jìn)境貨物數(shù)量。據(jù)預(yù)測(cè)，今年琿馬鐵路運(yùn)輸進(jìn)境貨物總量將超過200萬噸。

　　自2013年末恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行的中俄琿春—馬哈林諾國際鐵路(簡(jiǎn)稱“琿馬國際鐵路”)，對(duì)中國東北與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流的拉動(dòng)作用日益凸顯。

　　據(jù)琿春出入境檢驗(yàn)檢疫局車站辦事處負(fù)責(zé)人介紹，今年從俄羅斯運(yùn)輸入境的貨物中，煤炭超過150萬噸，比去年同期增長一倍多。板材進(jìn)口超過2.6萬噸，比去年同期增長396%。

　　隨著中俄經(jīng)貿(mào)往來日趨深入，鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镆踩找尕S富。今年，琿馬國際鐵路運(yùn)輸進(jìn)入中國的木制品達(dá)650余噸，比去年同期增長148%。深受中國消費(fèi)者歡迎的優(yōu)質(zhì)俄羅斯面粉進(jìn)口量達(dá)1700余噸。為便于貨物運(yùn)輸，琿春鐵路口岸實(shí)行全年無節(jié)假日通關(guān)，出入境檢驗(yàn)檢疫等聯(lián)檢部門盡最大努力優(yōu)化進(jìn)出口的工作流程，有效提高了口岸大宗貨物的驗(yàn)放效率，受到中俄兩國經(jīng)貿(mào)人員的歡迎。

　　琿馬國際鐵路是中國東北吉林等省市與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)進(jìn)行經(jīng)貿(mào)往來的重要線路。這條鐵路建于上世紀(jì)90年代，曾一度關(guān)閉。2013年末，在中俄雙方的共同努力下，該鐵路恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營。目前，琿春鐵路口岸正在準(zhǔn)備改擴(kuò)建場(chǎng)站等設(shè)施，為更多更豐富貨物的到來做準(zhǔn)備。